⚫ Не меняйте ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР на нулевик

Григорий Титов

2022-08-21 08:31:49

Воздушный фильтр сейчас стоит 2.000 руб на Citroen C4.

master AVD

2022-06-25 23:07:51

ваши тесты абсолютно дилетантские, для людей, которые изучали моторостроение в ютубе

Крутой Уокер🤠

2022-04-29 19:16:17

Ну ты и Алеша. Почистил и помыл фильтр и обороты стали прежними 900 ,а грязный был 400. Бред не неси

Hard Potter

2022-04-08 11:22:18

Чистка салонного фильтра заметна улучшила работу кондиционера. Вместо третьего деления достаточно первого. Но двигатель это конечно другое

Виктор Афанасьев

2022-02-15 19:46:56

Менять фильтр раз в год ?? Что за чушь , фильтра меняются каждую замену масла 5 тысяч км

Alex Rosenberg

2022-02-06 20:13:06

Чем тоньше тем нулевей

Артем Рогожин

2021-12-26 03:32:21

Тест хрень , после замены фильтра на нулевик надо корректировать базовое цикловое наполнение ,и поправку циклового наполнения.А без фильтр тем более это надо сделать ,тогда было бы точнее показания

Магомед Магомедов

2021-09-11 16:22:35

нулевик работает тока когда машина едет

Ильмира Афанасьева

2021-09-08 05:59:02

СПАСИБО за информацию

Александр Трушин

2021-09-05 09:15:05

Хотел откуесосить ну скажу коротко 😁для города ,и городской среды ,овощной езды на малолитражках все правильно ,для треков гонок доработок авто и тому подобное уже чушь .

Тимур Зыбин

2021-08-27 13:04:48

Нулевик повышает мощность до 12% процентов при настройке спортивных автомобилей (в основе с турбой), где нужен прирост воздушной смеси, для НАСТРОЙКИ мощности. На авенсис, приора и тп это бред!

Алексей Мельников

2021-08-17 11:16:00

или фильтр от ваз 2141 как форд фокус

d3smant

2021-08-16 12:13:45

Хурма. Тестировать надо было на турбовом моторе. Турбина больше зависит от потока воздуха. И нулевики все-таки дают прибавку к мощности. Совсем малую, но дают.

Vitalii Tykhoniuk

2021-08-09 07:34:48

Какая-то тупая плохо скрытая реклама немецкой фильтрующей бумаги. Я уже 100 000 проехал с "нулевиком" и все в порядке. Масло меняю каждые 8-10 тысяч, "нулевик" промывается. А вот если воздухозаборник Вашей машины стоит на уровне бампера или еще ниже, то "нулевик" - это спасение, т.к. он находится в верхней части моторного отсека. А при низком воздухозаборнике, при проезде глубокой лужи, вместо воздуха, мотор всосет воду и получит гидроудар. Капремонт обеспечен! Но уважаемый автор об этом скромно умалчивает. Дизлайк однозначно!

Alex Sench

2021-07-19 19:59:43

А как же турбо !?

Марсо хід

2021-07-13 18:31:55

Друг, ты не разобрался с нулевиками. Взял и обгадил продвинутых инженеров. Изучи матчасть. Удачи "специалист".)))

Дмитрий Ростовский

2021-06-27 10:34:21

Честно говоря очень абстрактно, кроме того, есть разные нулевики по качеству, много неточности

Григорий Бакаутов

2021-06-12 14:44:12

лично работал на производстве фильтров
масло топливо и воздух
наладчиком
НЕВСКИЙ ФИЛТР
обходите стороной,,,,,,,

Юрий Чирков

2021-04-30 10:04:50

Если нити* датчика расхода воздуха** -- будут слабо обдуваться,,, ?? -- то датчик будет выдавать малые показатели,,, при этом будет подаваться и меньшее количество топлива,,, -- смесь будет бедной ... Бедная смесь -- это снижение мощности,,, но при этом экономия топлива,,, Если машина пустая* и дорога с хорошим асфальтным покрытием -- это плюс ! Если езда по пересечённой местности -- нужно будет ехать на понижайке -- это минус.... Я даже думаю,, что таким образом,, частично перекрыв нити , можно дурить компьютер ??? Возможно,, -- попробую... ??